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      鍍膜和包膜,同樣都是膜,究竟有何不同?

      發布于:12-07

      對于愛車人士來說,維護車輛外觀亮麗如新是首要之事,愛車的光澤度及保護性讓鍍膜成為汽車美容市場上的熱門選擇,后來興起的包膜則也同樣具有保護效果。鍍膜和包膜,同樣都是膜,也同樣都是為了保護愛車不受“外來侵害”,那到底這兩種膜有何不同呢?

      不論是愛車達人或是新手車主,都希望能夠讓車輛外觀經常保持完整如新,然而這看似小小的愿望實際上卻是難以達成。首先就算能維持不受碰撞,但車輛漆面在紫外線照射與雨水長期侵蝕下,或是受到空氣中的灰塵與行進間所遭受的飛石撞擊等多種不可抗因素影響下,仍會被破壞而導致褪色或細小刮痕等情況產生,若要避免這樣的情形發生則需于漆面進行保護,阻絕漆面直接接觸外在環境。

      以往僅能憑借打蠟這單一途徑在漆面形成保護層,但不論是傳統蠟品或近年興起的棕櫚蠟,效果多僅能維持一兩個月,最多三個月。其后汽車美容市場則推出保護效果更好,效期更長的鍍膜產品,因此現在也有不少車主會選擇以鍍膜來保護愛車;而近幾年,類似手機般在車輛表層貼上一層膜的包膜方式也相當受歡迎。即便如此,也導致不少車主感到困擾。

      鍍膜是膜不是蠟
      由于價格經濟、簡單易操作且可自行DIY,洗車打蠟是多數車主在想要維護車輛外觀時的首要選擇。蠟是一種脂肪酸,為脂醇和熔點較高的油狀物質,其修補功能能讓被紫外線雨水與灰塵侵蝕后的漆面更加光滑,而增艷的效果更可讓漆面產生光澤,同時也在表面形成一層薄膜,進而防止漆面受外在環境影響,不過通常蠟的效果最多僅能維持一個月,車主必須時常上蠟才能維持保護。

      至于近年火紅的棕櫚蠟,由于分子更細、能與漆面咬合,除了具有約三個月的時效外,施工后更有著透亮、耐高溫、潑水排污性等特性,所形成的保護層也具有一定硬度,對于保護漆面有著更好的效果。

      然而,近年興起的鍍膜其效果則比上述蠟品要來得更加出色,原因在于鍍膜屬于二氧化硅及藥劑混合后的產品,不屬于蠟品,且鍍膜劑的分子較蠟的油酯還要更小,因此更能滲入漆面毛細孔并緊密咬合,進而帶來長達一年的持久效果、潑水性與光澤度,日后清潔時也相當輕松。此外,鍍膜劑干燥固化后會形成具有硬度約6H~9H不等的高硬度結晶保護層,進而能防止漆面受到破壞。

      在此須說明的是,鍍膜所標示的硬度并非是物理的摩氏硬度,而是HB鉛筆式硬度,其測試方式由石墨與黏土所組合出9B~9H各種不同硬度,經由硬度測試儀來測試鍍膜劑結晶硬度。由于鍍膜硬度并非摩氏硬度,因此也代表該結晶層并非無堅不摧,不過對于鑰匙、手表、小飛石與輕微差撞仍具有一定抵抗力。而為了吸引消費者上門,許多店家會標榜其鍍膜硬度具有9H等級,雖然愈硬保護效果愈好,但相對卻少了些吸震的韌性,若遭受碰撞結晶層便容易破裂,因此選擇6H硬度為宜,其結晶層不僅具有一定韌性與硬度,也相對兼顧保護性及壽命。由于鍍膜后約可一年不用打蠟,但平日仍須定期洗車清潔以維持效果,因此適合無法經常打蠟的民眾,不過其高昂的價格也讓許多人無法接受,但若以一個月打蠟兩次來看,其實費用是與打蠟花費相當的。

      怕受傷就包起來
      包膜可說是現今市場相當熱門的商品,由于包膜后車輛外觀便能獲得保護,因此許多人會將其與鍍膜進行比較。首先目前市面上的汽車包膜大多使用由透明層、底膜、膠與離型紙組成的3M 1080產品,其中又分鑄造式與輪壓式兩種,而一般汽車包膜則是采用柔軟度高與具塑型性的鑄造式膜。至于關于包膜的保護效果,雖然與鍍膜同樣可抵檔鑰匙、手表、飛石、車輛碰撞、紫外線雨水等,不過包膜在碰撞時則不容易損壞,若有破損也較容易察覺。但從引擎蓋到全車6000~70000元不等的價格,則較鍍膜貴出許多,雖然也具保護效果,但目前包膜最主要的功用其實是用來改變顏色。

      3M 1080膜擁有數十種顏色種類,因此想要將全車或是局部進行改色的人便會選擇包膜,易撕易更換的特性也能讓車輛維持原本烤漆,但可時常變化不同顏色風格;不過前提是漆面須為質量佳的原漆。由于包膜的價格不斐,因此目前多數人仍以局部貼膜改色為主,但以3M膜長達五年以上的壽命來看,其平均價格其實與鍍膜相差不多。

      在鍍膜與包膜之外,若要能真正保護車輛外觀,就屬用螺絲起子戳也不會受傷的“犀牛皮”,材質更厚的犀牛皮可以抵擋許多外在碰撞,不過僅有透明一色,因此無法像貼膜可作改色或是創造個人風格,且從引擎蓋到全車6000~40000元的價格,則不是一般消費者可以負擔的。

      總結
      總結上述介紹,鍍膜具有讓漆面光亮易清潔的特性,同時具有保護效果;而包膜雖無鍍膜的光澤度、潑水性也不及鍍膜出色,不過多種顏色選擇則能在保護漆面同時展現個人風格。兩種不同特性但平均價格相當,至于該如何選擇就要看消費者的需求。

      關于鍍膜

      鍍膜之所以有著保護效果,是因為鍍膜劑在干燥后會形成硬度6H~9H不等的結晶層

      引擎蓋左半部在鍍膜后所形成的低摩擦力表面,其高潑水性能讓水呈水珠狀且不易附著漆面

      3M膜擁有數十種顏色,可依車主喜好自由搭配展現個人風格

      除改色外,也可利用計算機輸出至膜上作為車身彩繪之用

      犀牛皮的厚度能讓車輛在施工后擁有絕佳保護效果


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